卖了新光海航人寿,放弃华安财险,这一次海航看上德国安联,结果被拒了!

摘要: 9月6日,南德意志日报(Süddeutsche Zeitung)披露了一则消息,几周前,海航集团与德国保险业

09-12 21:18 首页 国际金融报

9月6日,南德意志日报(Süddeutsche Zeitung)披露了一则消息,几周前,海航集团与德国保险业巨头安联集团高层展开接触,表达了成为主要股东甚至是大多数股东的强烈意愿。

可惜,海航的这个请求遭到了无情拒绝。

截至目前,海航集团与安联集团均未对上述消息作公开回应。9月6日,《国际金融报》记者通过联系两家安联集团在华保险公司求证上述信息。但至截稿时,安联集团亚太总部尚未给出答复。

安联是一家怎样的公司?

用一句话概括:安联集团是欧洲最大的保险公司,全球最大的保险和资产管理集团之一,旗下拥有全球最大债券基金太平洋投资管理公司。

根据安联集团发布的2017年二季度财报:公司营业利润增长了23%,达到29亿欧元,去年同期为24亿欧元;总收入增长2%,达到29.994亿欧元,归属于股东的净收入在第二季度增长了83.4%,达到2亿欧元。

这样的体量不是海航此前中意的保险标的能够相提并论的,被拒似乎也在情理之中。

不过,有消息人士透露,帮助安联集团作出这个决定的是中国主权财富基金——中投公司。

公开资料显示,中投公司持有安联3%的股权。

其实,这并非海航集团第一次看中德国的金融资产。

今年2月,海航通过旗下奥地利资管公司C-Quadrat Investment AG入股德意志银行,获得3.04%的股份,成为第四大股东。

3月,海航披露将其持股增至4.8%,成为德意志银行第三大股东。

5月,监管文件显示,海航已将其所持德意志银行股份增至近10%,成为该行最大股东。

海航在资本市场上表现抢眼,正将业务范围从传统的航空与物流延伸到金融服务领域。据不完全统计,过去两年来,海航以几乎每月一起的速度,在全球各地进行收购。2015年至今,海航已完成逾500亿美元并购。

不过,随着中央加强对海外并购的监管,海航的脚步应该会有所放缓。一位市场分析人士在接受《国际金融报》记者采访时表示,“我们还是比较关心未来的政策走势。”

需要指出的是,就在海航传出有意入股安联集团前不久,旗下渤海金控刚刚宣布放弃增持华安财险。理由是资本市场融资环境和上市公司再融资政策、保险公司股权转让监管政策等客观情况均发生了较大变化,交易仍未获得监管机构批准,后续审核仍存在较大不确定性,而交易事项已历时较长,公司股东大会授权已过有效期。

记者 张颖


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